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中央空調(diào)在使用過程中節(jié)流閥會(huì)產(chǎn)生各種類型的堵塞，比如臟堵、油堵或干燥過濾器堵塞等等。由于節(jié)流閥堵塞會(huì)導(dǎo)致制冷劑無法循環(huán)壓縮機(jī)不能工作，進(jìn)而中央空調(diào)無法達(dá)到使用效果，接下來小編來給大家分享一下中央空調(diào)各種堵塞故障具體原因分析。

　　一、冰堵

　　冰堵原因：
　　冰堵故障發(fā)生主要由于制冷劑系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸再膨脹閥的出口處集中，由于膨脹閥出口處溫度最低。水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定程度就會(huì)將膨脹閥完全堵塞，制冷劑由此無法循環(huán)，機(jī)器不制冷。

　　制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動(dòng)聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?、時(shí)斷時(shí)續(xù)，堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。

　　由于堵塞，排氣壓力升高，機(jī)器運(yùn)行聲音增大，蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑流入，結(jié)霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時(shí)毛細(xì)管溫度也一起上升，于是冰塊開始溶化，此時(shí)制冷劑又開始重新循環(huán)。過一段時(shí)間后冰堵再發(fā)生，形成周期性的通—堵現(xiàn)象。

　　冰堵現(xiàn)象：

　　制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常，隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?、時(shí)斷時(shí)續(xù)，堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過量的水分，因此必須對整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。確定毛細(xì)管“冰堵”后，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處理。

　　二、臟堵

　　臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要有：制冷系統(tǒng)制造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內(nèi)外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末。

　　這些雜質(zhì)和粉末流經(jīng)干燥過濾器時(shí)大部分被干燥過濾器清除，而當(dāng)干燥過濾器雜質(zhì)較多時(shí)，一些細(xì)小的臟物和雜質(zhì)就被流速較高的制冷劑帶入毛細(xì)管，在毛細(xì)管彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來越大，使雜質(zhì)更容易滯留，直至將毛細(xì)管堵塞，制冷系統(tǒng)不能循環(huán)為止。此外，毛細(xì)管與干燥過濾器中濾網(wǎng)的距離過近也容易引起臟堵故障;另外在焊接毛細(xì)管和干燥過濾器時(shí)也容易將毛細(xì)管管口焊堵。

　　確定系統(tǒng)臟堵后，可以用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法，將堵塞的膨脹閥的臟物吹出，膨脹閥吹通后，經(jīng)過對制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后，重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重，上述方法不能排除故障，則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障。

　　冰堵于臟堵的區(qū)別：

　　冰堵發(fā)生一段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成一會(huì)兒通、一會(huì)兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。除了毛細(xì)管發(fā)生臟堵外，如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多，也會(huì)逐漸將干燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質(zhì)的容量有限，會(huì)由于雜質(zhì)的不斷堆集而發(fā)生堵塞。
      三、油堵

　　制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。

　　隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過多時(shí)在過濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，

　　四、其他堵塞情況

　　在焊接管路時(shí)被焊料堵塞;或在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn)，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查，就不會(huì)造成人為堵塞故障了。
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